GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進行時效強化的鎳基高溫合金，在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能，800℃以下具有較高的強度，540℃以下具有較好的耐松弛性能，同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用于制造航空發(fā)動機在800℃以下工作并要求強度較高的耐腐蝕的環(huán)形件、結(jié)構(gòu)件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或較低應(yīng)力并要求耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造汽輪機渦輪葉片等零件?？晒?yīng)的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環(huán)形件、絲材和管材。

GH145(GH4145) 相近牌號

鎳基高溫合金是一種先進的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C的渦輪盤和渦輪葉片。也是石油化工、火電、核電、節(jié)能環(huán)保等諸多領(lǐng)域制造重大裝備的關(guān)鍵材料。目前，火力發(fā)電廠應(yīng)用泛的汽輪機機組主要分為亞臨界、超臨界和超超臨界三種類型。汽輪機的安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到電廠的安全和供電效率，而螺栓緊固件在汽輪機上的應(yīng)用最為廣泛。螺栓的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性對汽輪機的工作性能和安全運行至關(guān)重要。

GH4145鎳基高溫合金

GH4145合金是一種時效強化型鎳基高溫合金，其主相由Ni3（Al、Ti、Nb）強化。耐腐蝕、抗蠕變、抗松弛性能是汽輪機汽缸、主閥、法蘭等亞臨界機組緊固螺栓的主要材料，可在677℃高溫條件下正常使用。在長期高溫、應(yīng)力和環(huán)境介質(zhì)的作用下，汽輪機螺栓容易發(fā)生脆性斷裂。因此，高溫服役下的耐久性缺口敏感性是衡量合金材料的重要指標(biāo)。

GH4145合金應(yīng)用

合金已用于制造航空發(fā)動機在 800℃以下工作并要求強度較高、耐腐蝕的環(huán)形件、結(jié)構(gòu)件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或較低應(yīng)力并要求抗松弛的平面波形彈簧、周向螺旋彈簧、螺旋壓簧、彈簧卡圈和密封圈等，以及用于制造燃?xì)廨啓C渦輪葉片等零件。合金在退火或固溶處理后可進行各種焊接。零件的熱處理要在無硫的中性或還原性氣氛中進行，以免發(fā)生硫化。零件應(yīng)避免在870℃～650℃之間進行"熱一冷"處理，對于大截面的零件，為了防止裂紋，固溶處理后應(yīng)在空氣中冷卻。

GH4145相近牌號

Inconel X-750（美），UNS N07750，W.-Nr. 2.4669 /NiCr15Fe7TiAl（德），NC15FeTNbA（法），ATGF（法公司），NCF750（日）

GH4145材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GH4145化學(xué)成分

GH4145性能

GH4145冶煉工藝和熱處理制度

研究了不同冶煉工藝和熱處理制度對GH4145合金顯微組織、拉伸性能和高溫缺口敏感性的影響。結(jié)果表明，經(jīng)固溶加時效處理后電渣重熔冶煉的GH4145合金棒的平均晶粒度小于真空自耗重熔冶煉的GH4145合金棒。隨著固溶溫度的升高，合金晶粒尺寸增大，電渣產(chǎn)生的合金晶粒尺寸拐點溫度為1100℃，高于自耗冶煉拐點溫度1050℃。自耗法生產(chǎn)的試驗合金γ強化相平均尺寸小于電渣法生產(chǎn)的試驗合金，合金棒的抗拉強度、屈服強度、伸長率和斷面收縮率分別為明顯高于電渣棒生產(chǎn)的合金。隨著固溶溫度的升高，自耗產(chǎn)生的GH4145合金的耐久性變差，并有明顯的缺口敏感性。但在相同的熱處理制度下，電渣生產(chǎn)的GH4145合金的缺口耐久性明顯提高，無缺口敏感性。